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赛晶电力电子(00580)公布,于2018年12月17日在香港交易所回购28.2万股,耗资33.256万港币,回购均价为1.1793港币,最高回购价1.2000港币,最低回购价1.1700港币。公司于本年度内至今为止(自普通决议案通过以来),累计购回股数为156.0万股,占于普通决议案通过时已发行股本0.097%。

责任编辑:张宁人人车发奇葩通知:未离职员工每天打卡三次,只抄规则!来源:蓝媒汇作者:魏晓因所谓的战略升级而卷入“变相裁员”风暴的人人车,日前发布了一项在员工看来很是奇葩、意在让员工主动离职的上班规定。27日,蓝媒汇获得了一份人人车长春分公司下发的口头通知,通知称公司自28日起开始正常上班,不得外出,不在公司的BP统计口径为旷工,每天打卡3次,早上9点、中午13点以及傍晚18点,公司执行早中晚签到。且每个人的工作都一样,抄写红黄线标准。

作为腾讯云的合作伙伴,中国银行网络金融部总经理郭为民在演讲中展示了中国银行的全球化服务能力,并充分肯定了腾讯金融云在帮助银行业解决风控与体验、标准与个性、封闭与开放、分散与协同、稳健与敏捷五大矛盾方面的积极作用。长亮科技总裁李劲松则分享了长亮科技与腾讯云合作以来,在强大基础设施、个性金融服务、创新金融科技等方面打造的诸多能力,携手为金融客户提供业界领先的金融云服务。

外媒一度认为中国的大飞机将满足于对伊尔-76进行简单模仿,但最终运-20的最大起飞重量比伊尔-76要大约50吨运-20项目总师唐长红表示,技术的进步往往是在原有基础上循序渐进的,而运-20的技术跨度却相当高。西飞制造过的最大飞机是最大起飞重量70吨级别的轰-6,而运-20的最大起飞重量高达200吨以上。按照国际航空业惯例,新机的新研制成品比例不超过30%,而运-20项目的新研制成品比例超过90%,技术风险巨大。

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